전기 자동차의 전기 화 시스템의 혁신과 개선을 논의 할 때, 주 제어 장치 및 전원 장치와 같은 핵심 구성 요소에 중점을 두는 반면, 커패시터와 같은 보조 구성 요소는 덜 관심을받는 경향이 있습니다. 그러나 이러한 보조 구성 요소는 시스템의 전반적인 성능에 결정적인 영향을 미칩니다. 이 기사는 온보드 충전기에 Ymin 필름 커패시터의 적용을 탐구하고 전기 자동차에서 커패시터의 선택 및 적용을 탐색합니다.

다양한 유형의 커패시터 중에서알루미늄 전해 커패시터오랜 역사를 가지고 있으며 전력 전자 제품 분야에서 중요한 위치를 차지했습니다. 그러나 기술 요구 사항의 발전으로 전해 커패시터의 한계가 점점 더 명백 해지고 있습니다. 결과적으로 우수한 대안 인 우선 커패시터가 등장했습니다.

전해 커패시터와 비교하여 필름 커패시터는 전압 내구성, 낮은 등가 직렬 저항 (ESR), 비극성, 강한 안정성 및 긴 수명 측면에서 상당한 이점을 제공합니다. 이러한 특성으로 인해 필름 커패시터는 시스템 설계를 단순화하고 리플 전류 기능을 향상 시키며 가혹한 환경 조건에서보다 안정적인 성능을 제공합니다.

표 : 비교 성능 장점필름 커패시터및 알루미늄 전해 커패시터

필름 커패시터의 성능을 전기 자동차의 응용 환경과 비교함으로써,이 둘 사이에는 높은 수준의 호환성이 있음이 분명합니다. 따라서, 필름 커패시터는 의심 할 여지없이 전기 자동차의 전기 공정에서 선호되는 성분이다. 그러나 자동차 애플리케이션에 대한 적합성을 보장하기 위해 이러한 커패시터는 AEC-Q200과 같은보다 엄격한 자동차 표준을 충족하고 극한 조건에서 신뢰할 수있는 성능을 보여 주어야합니다. 이러한 요구 사항에 따라 커패시터의 선택 및 적용은 이러한 원칙을 준수해야합니다.

01 OBC의 필름 커패시터

시리즈	MDP	MDP (H)
그림
커패시턴스 (범위)	1μF-500μF	1μF-500μF
정격 전압	500VD.C.-1500VD.C.	500VD.C.-1500VD.C.
작업 온도	85 ℃, 최대 온도 105 ℃	최대 온도 125 ℃, 유효 시간 150 ℃
자동차 규정	AEC-Q200	AEC-Q200
사용자 정의 가능	예	예

OBC (온보드 충전기) 시스템은 일반적으로 AC 주 전원을 DC로 변환하는 정류기 회로와 충전에 필요한 DC 전압을 생성하는 DC-DC 전력 변환기의 두 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다. 이 과정에서필름 커패시터다음을 포함하여 여러 주요 영역에서 응용 프로그램을 찾으십시오.

●EMI 필터링
●DC-Link
●출력 필터링
●공명 탱크

02 OBC에서 필름 커패시터의 응용 시나리오

EV	OBC	DC-Link		MDP (H)
		출력 필터	입력 필터	MDP

이민DC-Link 및 출력 필터링 애플리케이션에 적합한 다양한 필름 커패시터 제품을 제공합니다. 특히 이러한 모든 제품은 AEC-Q200 자동차 등급 인증입니다. 또한 YMIN은 고온 및 고소도 (THB) 환경을 위해 설계된 특수 모델을 제공하여 개발자에게 구성 요소 선택에 대한 유연성을 높이기 위해 개발자에게 더 큰 유연성을 제공합니다.

DC- 링크 커패시터

OBC 시스템에서, DC-Link 커패시터는 정류기 회로와 DC-DC 변환기 사이의 전류지지 및 필터링에 필수적이다. 주요 기능은 DC-Link 버스의 높은 펄스 전류를 흡수하여 DC-Link의 임피던스에 걸쳐 높은 펄스 전압을 방지하고 과전압으로부터 하중을 보호하는 것입니다.

필름 커패시터의 고유 한 특성 (고전압 내성, 대규모 커패시턴스 및 비극성)과 같은 DC-Link 필터링 응용 프로그램에 이상적입니다.

이민MDP (H)시리즈는 DC-Link 커패시터를위한 훌륭한 선택입니다.