최근 태양광 에너지 저장 장치 및 전기 자동차(EV)와 같은 신에너지 산업의 급속한 발전으로 DC 링크 커패시터에 대한 수요가 급증했습니다. 간단히 말해, DC 링크 커패시터는 회로에서 매우 중요한 역할을 합니다. 버스 단자에서 발생하는 높은 펄스 전류를 흡수하고 버스 전압을 평활화하여 IGBT 및 SiC MOSFET 스위치가 작동 중 발생하는 높은 펄스 전류 및 과도 전압의 악영향으로부터 보호되도록 합니다.
신에너지 자동차의 버스 전압이 400V에서 800V로 상승함에 따라 박막 콘덴서에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 데이터에 따르면, DC-Link 박막 콘덴서를 기반으로 하는 전기 구동 인버터의 설치 용량은 2022년에 511만 1천 7백 세트에 달하여 전기 제어 장치 설치 용량의 88.7%를 차지했습니다. 테슬라, 니덱 등 많은 주요 전기 제어 회사들의 구동 인버터에 DC-Link 박막 콘덴서가 사용되고 있으며, 이는 설치 용량의 82.9%를 차지하며 전기 구동 시장에서 주류로 자리 잡았습니다.
연구 논문에 따르면 실리콘 IGBT 하프 브리지 인버터의 DC 링크에는 일반적으로 전해 콘덴서가 사용되지만, 전해 콘덴서의 높은 등가 직렬 저항(ESR)으로 인해 전압 서지가 발생합니다. 실리콘 기반 IGBT 솔루션과 비교했을 때, SiC MOSFET은 스위칭 주파수가 더 높기 때문에 하프 브리지 인버터의 DC 링크에서 발생하는 전압 서지의 진폭이 더 커서 소자 성능 저하 또는 손상을 초래할 수 있습니다. 또한 전해 콘덴서의 공진 주파수는 4kHz에 불과하여 SiC MOSFET 인버터의 전류 리플을 흡수하기에 충분하지 않습니다.
따라서 전기 구동 인버터 및 태양광 인버터와 같이 높은 신뢰성이 요구되는 DC 애플리케이션의 경우,필름 콘덴서일반적으로 선택되는 콘덴서입니다. 알루미늄 전해 콘덴서와 비교했을 때, 높은 전압 저항, 낮은 ESR, 무극성, 더욱 안정적인 성능, 그리고 긴 수명 등의 성능상의 이점을 제공하여 더욱 강력한 리플 저항과 신뢰성 있는 시스템 설계를 가능하게 합니다.
박막 커패시터를 사용하는 시스템은 SiC MOSFET의 고주파 및 저손실 특성을 활용하여 수동 부품의 크기와 무게를 줄일 수 있습니다. Wolfspeed의 연구에 따르면 10kW 실리콘 기반 IGBT 인버터에는 22개의 알루미늄 전해 커패시터가 필요한 반면, 40kW SiC 인버터에는 8개의 박막 커패시터만 필요하며 PCB 면적도 크게 줄어듭니다.
시장 수요에 부응하여 YMIN Electronics는 다음 제품을 출시했습니다.MDP 시리즈 필름 콘덴서MDP 시리즈 커패시터는 첨단 기술과 고품질 소재를 사용하여 SiC MOSFET 및 실리콘 기반 IGBT에 적합합니다. 이 커패시터는 낮은 ESR, 높은 내전압, 낮은 누설 전류 및 높은 온도 안정성을 특징으로 합니다.
YMIN Electronics의 필름 콘덴서 제품의 장점:
YMIN Electronics의 필름 콘덴서는 저 ESR(등가 직렬 저항) 개념을 적용하여 스위칭 중 전압 스트레스와 에너지 손실을 줄이고 시스템 에너지 효율을 향상시킵니다. 또한 높은 정격 전압을 갖추고 있어 고전압 환경에 적합하며 시스템 안정성을 보장합니다.
MDP 시리즈 커패시터는 1uF~500uF의 용량 범위와 500V~1500V의 전압 범위를 갖습니다. 낮은 누설 전류와 높은 온도 안정성을 자랑합니다. 고품질 소재와 첨단 공정을 통해 효율적인 방열 구조를 설계하여 고온에서도 안정적인 성능을 보장하고 수명을 연장하며 전력 전자 시스템에 안정적인 지원을 제공합니다. 동시에,MDP 시리즈 커패시터이 제품들은 크기가 작고 전력 밀도가 높으며, 혁신적인 박막 제조 공정을 사용하여 시스템 통합 및 효율성을 향상시키고, 크기와 무게를 줄이며, 장비의 휴대성과 유연성을 높입니다.
YMIN Electronics의 DC-Link 필름 콘덴서 시리즈는 dv/dt 허용 오차가 30% 향상되고 수명이 30% 증가하여 SiC/IGBT 회로의 신뢰성을 높이고 비용 효율성을 개선하며 가격 문제를 해결합니다.
게시 시간: 2025년 1월 10일