기술 심층 분석 | YMIN 슈퍼커패시터는 신에너지 자동차와의 충돌 후 문이 잠기는 문제를 어떻게 해결할까?

소개

신에너지 차량의 충돌 후 고전압 정전으로 인해 전자 도어 잠금 장치가 오작동하여 탑승객이 탈출할 수 없게 됩니다. 이러한 안전 문제는 업계의 주요 관심사가 되었습니다. 기존의 배터리 백업 솔루션은 낮은 온도, 높은 전력 소비, 긴 수명 등의 단점을 가지고 있습니다.

YMIN 슈퍼커패시터 솔루션

전력 시스템이 완전히 중단되어 BDU가 작동하지 않게 됩니다.

배터리는 저온 성능이 좋지 않아 -20°C에서 용량이 50%만 남습니다.

배터리의 수명 주기가 짧아 자동차 등급 요구 사항인 10년 이상을 충족하기 어렵습니다.

도어 잠금 장치 모터는 밀리초 단위의 고속 방전을 필요로 하므로 배터리 응답이 느리고 내부 저항이 높아집니다.

비상 백업 전원으로 슈퍼커패시터를 사용하는 도어 잠금 장치 제어 장치

- YMIN 솔루션 및 프로세스 장점-

YMIN의 자동차용 슈퍼커패시터는 다음과 같은 기술적 이점을 제공하여 이상적인 대안이 됩니다.

밀리초 단위의 응답 시간과 수백 암페어의 피크 전류;

-40°C ~ 105°C의 넓은 작동 온도 범위와 10% 미만의 용량 저하;

50만회 이상의 사이클 수명, 유지 보수 불필요

물리적 에너지 저장, 폭발 위험 없음, AEC-Q200 인증.

신뢰성 데이터 검증 및 모델 선택 권장 사항

1. 테스트 장비

2. 테스트 데이터

- 적용 시나리오 및 권장 모델 -

적용 대상: 충돌 후 도어 잠금 해제, 비상 창문 리프트, 트렁크 탈출 스위치 등. 다음을 사용하는 것이 좋습니다.이민SDH/SDL/SDB 시리즈특히 슈퍼커패시터105°C 고온 모델은 수명 주기가 긴 차량에 더욱 적합합니다.

SDH 2.7V 25F 16*25 85℃ 슈퍼커패시터(제3자 AEC-Q200 보고서 포함)

SDH 2.7V 60F 18*40 85℃ 슈퍼커패시터(자동차용)

SDL(H) 2.7V 10F 12.5*20 105℃ 슈퍼커패시터(제3자 AEC-Q200 보고서 포함)

SDL(H) 2.7V 25F 16*25 105℃ 슈퍼커패시터(자동차용)

SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃ 슈퍼커패시터(자동차용)

SDN 3.0V 120F 22*45 85℃ 혼형 슈퍼커패시터