자동차의 환경 친화성, 에너지 효율성 및 안전성에 대한 요구가 증가함에 따라 전자식 파워 스티어링(EPS)은 수많은 절대적인 기술적 이점으로 인해 점차 유압식 파워 스티어링 시스템을 대체하고 있습니다.
EPS 작동 원리
EPS의 기본 원리는 토크 센서를 조향 샤프트에 연결하는 것입니다. 스티어링 샤프트가 작동하면 토크 센서가 작동하기 시작하고 토션 바의 작용으로 입력 샤프트와 출력 샤프트 사이의 상대적인 스티어링 각도 변위를 전기 신호로 변환한 후 ECU로 전송합니다. 전자제어유닛은 차속 센서와 토크 센서의 신호를 바탕으로 모터의 회전 방향과 보조 전류량을 판단해 실시간 파워 스티어링 제어가 가능하다.
자동차 조향 시스템에서 알루미늄 전해 커패시터는 필터링, 에너지 저장 및 버퍼링 역할을 하며 전원 공급 장치의 안정성과 신뢰성을 향상시켜 조향 시스템의 정상적인 작동을 보장합니다. 또한 알루미늄 전해 커패시터는 높은 전압 및 내열성을 갖추고 있어 열악한 환경 조건을 견딜 수 있으며 자동차 파워 스티어링 시스템의 안전성과 안정성을 보장합니다.
커패시터 선택 및 장점
YMIN 커패시터는 파워 스티어링 시스템의 안정적인 작동을 보장합니다.
YMIN 하이브리드 알루미늄 전해 커패시터는 작은 크기, 고용량, 낮은 ESR, 높은 리플 전류 저항, 낮은 누설, 넓은 주파수 및 온도 범위에 걸친 안정적인 성능을 특징으로 하여 전동식 파워 스티어링 시스템의 안정적인 작동을 보장합니다.
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게시 시간: 2024년 7월 9일