01 자동차 중앙 제어 계기판 개발
첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)의 도입률 증가, 자동차 계기판 시장의 지속적인 성장, 그리고 커넥티드 카의 인기 상승으로 인해 자동차 계기판 시장의 혁신이 촉진되고 있습니다. ADAS의 적용 확대는 계기판의 디자인과 기능성을 향상시키고 있으며, 계기판에 ADAS 기능을 통합함으로써 안전성을 높이고 운전 경험을 개선할 수 있습니다.
02 중앙 제어 계기판의 기능 및 작동 원리
계기판 타코미터는 자기 원리에 따라 작동합니다. 점화 코일의 1차 전류가 차단될 때 발생하는 펄스 신호를 수신하여 이를 표시 가능한 속도 값으로 변환합니다. 엔진 회전 속도가 빠를수록 점화 코일에서 생성되는 펄스 수가 많아지고, 계기판에 표시되는 속도 값도 커집니다. 따라서 계기판의 안정적인 작동을 위해 중간에 콘덴서를 넣어 펄스 신호의 영향을 필터링하고 리플 온도 상승을 낮춰야 합니다.
03 자동차 중앙 제어 계기판 – 콘덴서 선택 및 권장 사항
| 유형 | 시리즈 | 전압(V) | 용량(uF) | 치수(mm) | 온도(℃) | 수명(시간) | 특징 |
| 고체-액체 하이브리드 SMD 커패시터 | VHM | 16 | 82 | 6.3×5.8 | -55~+125 | 4000 | 작은 크기(얇음), 대용량, 낮은 ESR 큰 리플 전류에 대한 저항성, 강력한 충격 및 진동 저항성 |
| 35 | 68 | 6.3×5.8 |
| 유형 | 시리즈 | 전압(V) | 용량(uF) | 온도(℃) | 수명(시간) | 특징 | |
| SMD 액체 알루미늄 전해 콘덴서 | V3M | 6.3~160 | 10~2200 | -55~+105 | 2000~5000 | 낮은 임피던스, 얇은 두께, 높은 용량으로 고밀도 및 고온 리플로우 솔더링에 적합합니다. | |
| VMM | 6.3~500 | 0.47~4700 | -55~+105 | 2000~5000 | 고전압, 소형 크기 5mm, 초박형으로 고밀도 및 고온 리플로우 솔더링에 적합합니다. | ||
04 YMIN 콘덴서는 차량의 중앙 제어 계기판을 완벽하게 보호합니다.
YMIN 고체-액체 하이브리드 알루미늄 전해 콘덴서는 소형(얇음), 대용량, 낮은 ESR, 큰 리플 전류에 대한 저항성, 충격 저항성 및 강력한 내충격성을 특징으로 합니다. 중앙 제어 계기판의 안정적인 작동을 보장하는 동시에 더욱 얇고 작게 제작되었습니다.
게시 시간: 2024년 7월 18일